SNEWS
21 - Virtual Grand Prix 2
Újabb
játék tért vissza gyökereihez
a Virtual Grand Prix 2 személyében. Ha még
emlékszünk az elsõ részre, a Virtual
Grand Prix ha nem is látványvilágában,
de kezelhetõségében és fizikájában
a mai napig az egyik legélethûbb Forma 1 szimulátor
Amigára. Kezelhetõséget és fizikát
tekintve a második rész sem hoz szégyent
a sorozatra, a grafika minõsége az OpenGL-nek
köszönhetõen viszont jelentõsen
javult. Azt már nem is említve, hogy a készítõk
- gyökereiket nem feledve - a többi platformmal
ellentétben a MorphOS változatot ingyen tették
elérhetõvé.
 |
| Virtual
Grand Prix 2 |
Persze
sajnálatos módon a második rész
sorsa is - csakúgy mint gépünké
volt - jóval hányattatottabb, hiszen ennek
fejlesztése már nem Amigán zajlott
- kedvencünk felett sajnos idõközben eljárt
az idõ, és hosszú ideig tûnt
úgy, hogy ebben a stagnálásban nem
is következik be jelentõsebb változás.
Az alkotók tehát nehéz szívvel
bár, de továbbléptek, és a Solaris
alatt fejlesztett játék sokáig csak
Windows és MacOS/OSX alá volt elérhetõ.
 |
| Fák
és kék ég - meg az a szép
zöld gyep... |
Mint
ahhoz azonban hozzászokhattunk, bár számtalanszor
tûnt úgy végleg elnyeli a feledés
homálya, platformunk nem az a feladós fajta.
Meghazudtolva minden várakozást, MorphOS/Pegasos
és OS4/AmigaONE reinkarnációkban tért
vissza, valóra váltva az egykoron csak álmodott
és képeken létezõ PowerAmigák
fogalmát. Ha pedig az új gépek egyelõre
nem is veszélyeztetik vetélytársaik
dobogós helyezéseit, a Virtual Grand Prix
2 futtatásához bõségesen elegendõek.
 |
| Már
megint mindenki szembejön a boxban... |
A
játék nem hazudtolja meg magát: miután
zsinórban huszadjára vágjuk autónkat
a palánknak és törjük ripityára
már az elsõ kanyarban, egy picit mind kénytelenek
vagyunk picit összeszedni magunkat és felkiáltani:
ez szimuláció! Igazából még
a játék kezdõk számára
fenntartott Arcade fokozata is nehezebb, mint amit a legnehezebb
játékoktól megszokhattunk: a realisztikus
mód nedves pályákon nem megfelelõ
abroncsokkal pedig még az igazi profik képességeit
is próbára teszik. A kezdetek kezdetén
tehát komoly kihívás az elsõ
kör megtétele is: de amint megszokjuk magunk
is csodálkozni fogunk milyen simán leszünk
képesek autónkat vezetni - az elsõ
hibáig. A játék ugyanis csakúgy
mint a valóságban realisztikus módon
könyörtelenül megbüntet minden hibát.
A fûrõl az aszfaltra visszatérve gázt
merünk adni úgy hogy nincs még minden
kerekünk a biztonságos betoncsíkon? Autónk
olyan kipördülésekkel válaszolhat,
amelyet magunk is megcsodálunk - de ettõl
csak még jobban megszeretjük majd.
 |
| Ahol
mindenki otthon érezheti magát. |
A
VGP2 ugyanis nem ma kezdte a szimulációt.
Készítõi valódi Forma 1 alkatrészek
szimulációval foglalkoznak, az azokra ható
mechanikai hatásokkal és beállításaikkal,
így nem csodálkozhatunk, hogy a felfüggesztésektõl
a kerekekig mindent beállíthatunk autónkon
- és ezeknek a beállításoknak
bizony áldásos vagy éppen katasztrofális
hatása is azonnal megmutatkozik majd.
 |
| És
ezek csak a felfüggesztések beállításai. |
Aki
kipróbálja ezt a játékot nem
csalódik majd. Valami felejthetetlen élmény
amikor 4 játékos egymást követve
próbálkozik meg a kanyarokat egyes sebességi
fokozatnál nagyobb váltóállással
bevéve mind lentebb tornászni a hihetetlenül
magas köridõket. Hogy azután kellõ
önbizalmat gyûjtve - majd én megmutatom
- az elsõ kanyarban vágja a palánknak
autóját. Ezt a játékot akár
híve valaki az utolsó részletekig menõ
realisztikus szimulációnak akár nem
- egyszerûen vétek kihagyni!
Bud
Spencer és Terence Hill után szabadon - soha
ne felejts el a kanyarok elõtt addig lassítani,
hogy még ne sodródj le a betoncsíkról
(így nem a palánkról vakarnak majd
össze), és padlógázt is már
csak akkor adj, ha az autód orra már egyenesen
áll (így pedig azt kerülheted el, hogy
háttal a palánkra kenõdve folytasd
a versenyt). De jobb ha tudod, az egész mit sem ér,
ha nincs a Mázli Faktor!
